风雪边关路，挺进“生命禁区” 升级空防装备

　　5月21日，西部战区空军某雷达站驻守在西藏色季拉山，这里海拔5000多米，每年大雪封山期最长达6个月，被称为“生命禁区”，官兵们常年坚守在皑皑雪山之巅，时刻紧盯祖国空天防线。近日，来自空军预警学院雷达士官学校的骨干教员组成教学分队，冒着风雪前往高原雷达阵地一线，探索雷达装备在“两高”地区高效运行的特点规律。

　　前往雷达站的车辆沿着蜿蜒的盘山路一路行进，当海拔超过4000米后，部分路面开始被积雪覆盖。距离雷达阵地不到2公里的时候，路面结冰湿滑，驾驶员不得不放慢速度，小心谨慎驾驶。

　　空军某雷达旅某雷达站驾驶员 毕文富：这样的路面已经好很多了，在大雪封山的时候，路面积雪通常达到3米左右，铲车根本推不开路，我们基本上都是徒步上山的。

　　教员们下车后，海拔已超5000米，他们还需要攀登194级台阶的战备通道，才能到达雷达阵地所在的山顶，台阶坡度达到60°。

　　空军某雷达旅某雷达站副站长 张博：我们站传承了多年的优良传统，要想在海拔5000多米的阵地上扎下根，首先就是要战胜这194阶的台阶。

　　登上了194级天梯，距离雷达阵地还有一段积雪路，大家又艰难前行了一个多小时，终于抵达阵地。教员们克服高原缺氧的不适，迅速组织雷达官兵分组展开教学研练。经过数小时的教学和摸索，雷达兵们逐渐从生疏到熟练，不仅掌握了雷达装备实操技能，还积累了“两高”地区装备修理维护经验，提升了对装备的运用水平。

　　空军某雷达旅某雷达站技师 蔡兴巧：教员们通过逐个零件拆解、逐个零件讲解，使我们对装备的构造、电路的走势有了更加清晰的了解，在对故障的查找排除方面积累了宝贵经验。

　　空军预警学院雷达士官学校教员 杨光：我们跟一线的装备保障人员进行了深入交流，充分了解了高原、高海拔地区装备使用特点，收集了一批高海拔地区装备故障案例，带回到院校，进入到我们后期的装备实践教学，力争为部队培养出一批适应新型装备作战运用与维修保障的“神医妙手”。

　　担负战备值班，开机即战斗，在雷达兵的眼里，雪域蓝天由一圈圈雷达辐射波重叠交叉而成。“山高标准更高，缺氧不缺斗志”是他们的座右铭。

　　空军某雷达旅某雷达站副站长 张博：我们无比坚信，戍守在“生命禁区”，我们的青春有雪山见证！扎根在钢钎也打不进的雪山阵地，是我们人生中最大的一笔财富。