上海浦东第一个开通了无人驾驶汽车测试平台， AutoX启动了无人驾驶汽车业务

　　9月1日消息，今日上海WAIC2022世界人工智能大会正式开幕，自动驾驶公司AutoX（安途）宣布推出了上海第一个市中心城区RoboTaxi示范应用载人服务，并于当日正式投入对外公开运营。

　　此外，在大会上，上海金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式正式举办，象征着浦东第一批智能网联汽车测试道路的正式开放。浦东金桥示范区与首批合作企业携手完成产业联盟签约仪式，AutoX是其中唯一一家专注于L4级别无人驾驶乘用车RoboTaxi的企业。

　　▲上海自贸区管委会金桥管理局副局长严俊杰等领导成为AutoX自动驾驶首批乘客

　　据介绍，这是上海市首次开放了城中心的自动驾驶道路测试，对于自动驾驶企业而言，也是一个利好消息。

　　一、50台RoboTaxi已获牌照 浦东首次开放自动驾驶路测

　　AutoX方面表示，其首批50台最新第五代RoboTaxi已经登陆上海中心城区，均已获得上海市载人示范应用牌照。新增车队将安途上海布局拓展至浦东、嘉定双区，包含浦东金桥开发区推出的上海首个中心城区自动驾驶开放示范应用道路，该道路包含丰富的特大型城市中心城区应用场景，非常能够检验企业的自动驾驶技术。

　　据悉，此次开放的浦东金桥自动驾驶开放道路，是国内首个特大型城市中心城区率先开放的智能网联汽车开放道路测试场景。在此之前，上海已投入运行嘉定等区域的开放测试道路，但这些道路均位于郊区。浦东金桥的加入，使得上海的自动驾驶测试场景形成了四位一体、错位互补的发展格局。

▲AutoX基于克莱斯勒大捷龙车型的第五代无人车

　　2020年，AutoX获上海新规2.0后的首批牌照，并开启第三代的RoboTaxi在沪对外公开载人示范应用，标志了上海首批自动驾驶出行对外开放运营，覆盖嘉定区主要城市路段。

　　2022年2月18日，上海市交通委员会公布了「2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目」，AutoX成功揭榜“智能出租（RoboTaxi）应用场景”。通过高德App，用户可在嘉定随时体验这项服务。

　　二、均为克莱斯勒FCA大捷龙车型 第五代RoboTaxi总数超1000台

　　据介绍，此次新增投入服务的车辆为克莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5。

　　AutoX第五代RoboTaxi搭载了其自研的核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余。AutoX第五代RoboTaxi具备由国际车企巨头克莱斯勒FCA深度合作打造的车规级冗余线控，也是中国首个可量产真正无人驾驶的车型。

　　据悉，AutoX第五代RoboTaxi于2022年首批量产，总数超过1000台的第五代无人车已下线。这也意味着AutoX已建成目前全球规模最大的RoboTaxi车队。

▲AutoX无人车在运营中

　　随着最新RoboTaxi的量产，AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi运营中心，以支撑1000多台无人车在1000多平方公里大区域、高密度的测试与运营。AutoX拥有超1000人技术团队，以及10大运营中心，成为中国体量最大的RoboTaxi公司。

　　经过多年发展，金桥积累了深厚的汽车产业基础，近年来积极迎接产业变革，高度重视智能网联汽车产业发展，成为浦东“未来车”产业的重要承载地。

　　未来，AutoX将在浦东金桥智能网联汽车测试示范区开展相关测试和示范应用，助力推动金桥“未来车”产业发展、支撑打造浦东新区智能网联汽车政策高地、促进智能网联汽车商业化应用与智慧城市生活体验融合发展。

　　结语：无人出租车正在加速落地

　　今年自动驾驶行业迎来了不少政策上的利好消息，无论是从深圳市允许L3级车辆上路、还是此次上海首次开放了特大城市市中心自动驾驶道路测试，我们都能够看到政府开始逐步放开对自动驾驶的限制，并且正在努力为自动驾驶创企们创造良好的经营监管氛围。

　　可以预见的是，随着技术的不断成熟以及政策法规的完善，无人出租车正在加速落地中。