崔东树：“马斯克来访证明了特斯拉在中国坚定信心、加大投资”

　　6月2日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已经结束中国之行返美。几天以来，他再次成为世界首富。

　　截至周三美股收盘，特斯拉股价涨1.38%，报203.93美元，今年迄今的涨幅已达88.65%。

　　得益于特斯拉股价暴涨，马斯克今年财富增长超过553亿美元。

　　特斯拉股价上涨的这几天，马斯克正在中国。5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。

　　5月31日，工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛分别会见马斯克。他还去了特斯拉上海超级工厂。

　　“这几天盘面把城门立木的威力表达得淋漓尽致。”职业投资人洪榕认为，全球首富马斯克是全球最显眼的城门立木，这根城门立木立了很多年。

　　（城门立木的意思是：用具体事实来证明新的法令、制度一定要推行开来，多用于形容取信于民。）

　　专家极度认可，车主有些迷茫

　　对马斯克此次来华的影响，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，马斯克来华显示出他对中国新能源车市场发展还是有巨大信心的，同时中国的新能源汽车产业链也是有巨大发展空间的。

　　“马斯克来访证明了特斯拉在中国坚定信心、加大投资，并发展储能等产业，把全产业链在中国做到有效地拓展，这块发展空间是极其巨大的。”崔东树说。

　　业内预期，马斯克中国之行或为推动在上海工厂量产的新款Model 3、上海超级工厂扩产，以及即将开工的特斯拉上海储能超级工厂，并为FSD（完全自动驾驶）技术、储能产品等在华落地铺路。

　　从特斯拉针对大众市场开启量产的第一款车型Model 3来看，这款产品已经发布了7年，很受欢迎，但也有槽点。

　　“难以理解一款百万级的车竟然八年了外形毫无改变，后排都没有国产十几万的车舒服。”一位微博博主这样吐槽。

　　上述人士认为，特斯拉的车在内饰舒适度上已经远远落后于国产品牌，差的不是一星半点。

　　“这款产品其实一直在做一些小更新”，一位特斯拉车主这样说。他表示，Model 3中控台大屏幕代替了传统仪表盘，使一些基本功能，如调节空调，需要在触摸屏上进行，这可能会分散驾驶员的注意力。

　　特斯拉在制造质量上出过问题，包括油漆、车体部件不对称，以及门橡胶密封条的问题等。

　　在过去的几年中，特斯拉因为其汽车存在各种问题而发布了数次召回。原因涉及在交叉路口和限速标志周围存在安全问题，一个或两个尾灯可能会间歇性不亮，侧面气囊可能被错误地固定到车顶轨道等。

　　其中都有Model 3的身影。被诟病的还包括众多的“幽灵刹车”情况，即汽车在高速下突然意外减速。

　　今年5月16日，有报道称，特斯拉上海超级工厂正在为改款Model 3车型的试生产做最后的准备。最新的消息是，上海超级工厂向马斯克展示了改款Model 3，并在周四下线了第一批原型车。更新后的Model 3尺寸略长，更运动，内饰也更加时尚。

　　目前，上海超级工厂是特斯拉目前全球产能最高的生产中心。

　　此外，还有消息称，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海工厂，该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的125万台提高到175万台。

　　中关村信息消费联盟理事长项立刚表示，马斯克此次来华，要加强产能方面的落实，其实意义非常重大，“大家都知道它原来在美国的时候，永远交不了货，收了人家的钱，都不能及时交货”。

　　项立刚认为，特斯拉到中国来，把厂建起来，大规模生产，成本大幅度下降，效率大幅度提高，而且不但可以生产高端的特斯拉的产品，同时还做了终端的价格比较便宜的产品。

　　“在中国尽快做工厂，尽快完成这方面的建设，对特斯拉的发展是有着重大帮助的。”他说。

　　关于新款Model 3，项立刚表示，也不能说其过时，但现在整个市场上有多少新能源汽车，而且不断有新车型新品牌，如果一个企业不能做到不断推出新产品，就没有竞争力，企业要发展，必须要推不断地推出新产品。

　　特斯拉强力扩产会不会影响国内新能源车的市场格局？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，并不会。

　　公关是成功的，销售还很难说

　　另一个重要的关注点是特斯拉的FSD（完全自动驾驶）技术。由于政策和监管的不同，FSD并没有进入中国市场。

　　特斯拉已在中国交付了数十万辆可以升级到FSD Beta的汽车，若FSD Beta在中国正式发布将大幅提升特斯拉的营收。

　　有特斯拉国内车主表示，6万买的FSD，到现在都不能完整使用，只有3万的版本能用。

　　“都说特斯拉三电系统强大，对比了国产品牌后的确没感觉出来。”一位微博博主吐槽称，“尤其是自动驾驶，因为FSD始终无法落地中国，事实上特斯拉已经是所有纯电车品牌中智能驾驶功能最差的产品，没有之一。”

　　之前也有人猜测，马斯克此次访华，是否会就有关话题和工信部领导进行沟通。

　　中关村信息消费联盟理事长项立刚认为，自动驾驶的落地不是那么容易的，也不是马斯克来一趟就能解决的，自动驾驶事关生命安全，肯定是比较复杂的，还要有个过程。

　　特斯拉之前宣布将在上海新建一座储能超级工厂，外界认为，为进军中国储能市场做铺垫，也是马斯克本次访华的重要目标。

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为，中国向全球企业和国家放出了橄榄枝，通过加强对外交流来吸引外资，撬动中国经济，而之前，中国商务部长也是连续会见了多国政要和企业家，马斯克就在其中，马斯克和中国经济关系紧密，存在长期合作，此次访华既是为了加强合作，也是为了表明自身立场。

　　盘和林还谈道，中国是特斯拉汽车产品的重要市场，也是特斯拉汽车最为重要的供应地，中国供应链完整度高，效率高，为特斯拉提升性价比奠定了基础。

　　“马斯克访华，要把这个事情分开看，一个是公关活动，一个是销售活动，对现实的销售很难说有绝对的影响，但肯定是重要的公关活动。”项立刚表示，马斯克是个非常成功的投资人，市场营销能力是无与伦比的。