长城计划加倍在泰国的投资，上汽集团将重点放在欧洲市场

　　品牌国际化是汽车企业向上发展的必经之路，近两年来，随着国内汽车市场竞争逐步白热化，各大头部自主品牌纷纷加快了全球化战略布局的步伐。以长城汽车为例，其接下来就计划将在泰国的投资翻倍，以保持其作为泰国领先电动汽车品牌之一的地位。长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，自两年前进入泰国市场以来，该公司已投资120亿泰铢（合3.34亿美元）生产电动汽车，并雇佣了3,000多名员工。此外，长城汽车不仅计划生产电动汽车，还生产电动汽车零部件和基础设施，以推动泰国成为东盟的电动汽车生产中心。

　　长城汽车布局泰国市场是我国车企加速出海的写照，再此之前，上汽、奇瑞等老牌自主车企在出海的路上深耕多年，并取得了丰硕的成果。其中，作为中国汽车出口的“领头雁”，上汽集团在很早之前便开启了海外布局之路，其以强大的魄力和前瞻性的战略眼光，成为我国率先有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，形成了一条差异化的海外发展道路。

　　在海外布局层面，和其他自主品牌车企出海不同的是，上汽不单单只是汽车出海，而是在海外建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业全价值链，打造了“体系作战”的全能实力。据上汽官方消息透露，目前上汽已经打造了伦敦、硅谷、特拉维夫三大研发创新中心；此外，上汽在海外还拥有泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂，98个生产研发基地、13个区域营销中心、1000多个海外营销服务网点、4家物流分公司、1个汽车金融公司。

　　同时，上汽还在技术研发、生产制造、售前售后、物流运输等领域，瞄准不同地区消费者的痛点，为其提供量身定制的产品和服务，实现更好融入当地市场。正是基于完善的产业链布局，目前，上汽的产品和服务已登陆全球80余个国家和地区，形成了欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。

　　今年，上汽将发力重点聚焦至欧洲市场，今年7月，上汽集团以中国汽车工业首款“全球车”纯电动车MG EH32为代表的多款新能源重磅产品陆续登陆欧洲，新车基于“上汽星云”纯电专属系统化平台打造，在设计、安全、环保、品质方面对标国际一流水准。预计今年，上汽自主品牌在欧洲年销量预计达到12万辆，欧洲将率先晋级上汽首个“10万辆级”海外区域市场。

　　自主品牌出海征程加快，上汽等众多头部汽车品牌全球化之路取得行业瞩目的突破和成绩。在去年，上汽在海外市场就创下了“海外每卖出三辆中国车，就有一辆上汽造”的行业佳话，相信今年随着欧洲市场的进一步加码，这段“行业佳话”持续延续并进一步深化，对此，我们拭目以待！