2022汉诺威汽车展：三大汽车制造商推出多款车桥

　　在本次2022年德国汉诺威国际交通运输博览会上，除了各式各样的商用车，各家车桥企业也展出各自主力以及最新产品，尤其是电动车轴的推出，满足了各大车企对节能减排的需求。那接下来，我们就看看在IAA展会上主流车桥制造商们都带来了哪些产品！

　　●  （VALX）富华沃胜

　　VI Suspension（空气悬架）

　　在本次汉诺威展会上，富华沃胜（VALX）车轴带来了三款产品，第一款就是VI Suspension，也就是VI空气悬架，该产品延续美国和澳洲设计，符合欧洲标准要求。而且VI空气悬架自重轻，大约为100KG，还具备组装少、易维护等优点。不久后，这款VI空气悬架将在欧洲面向市场。

　　17.5寸鼓式车轴

　　介绍的这款17.5寸鼓式车轴，其尺寸只有17.5寸，别看这款车轴体积小，但该车轴经历过多重试验，其承重能力达到了11000KG，这样的表现能让这款17.5寸鼓式车轴适用于不同的挂车要求。此外，该车轴采用无缝钢管，一体成型，强度更高；油封采用的材料为HNBR橡胶，具备耐高温、可靠性强等优点。

　　e2!hd能量轴

　　最后就是这款e2!hd能量轴，该产品主要适用于冷藏运输等领域的挂车。该能量轴的峰值功率为14kW，持续功率为9kW，而且车桥还具备动能回收功能，可以在车辆制动时将动能回收，反向给电瓶充电，以增加续航里程。

　　●  SAF Holland（赛夫霍兰德）

　　SAF TRAKr电动车桥

　　在SAF Holland（赛夫霍兰德）展台上，该公司也正式推出自己旗下的最新产品-SAF TRAKr电动车桥，该车型是由SAF Holland（赛夫霍兰德）公司和新兴公司AEM进行合作研发，由AEM提供电机，赛夫提供轴部件。

　　据了解，这款SAF TRAKr电动车桥可以用于所有带耗电装置的挂车，如冷藏半挂车或建筑材料半挂车，也可用于带有电动液压装置的车型，如移动地板车或油罐车。这是因为该产品具备能量回收功能，可以将车辆行驶的动能转化为电能，可以储存在锂离子电池之中，也就是我们常说的制动能量回收系统。有了这项系统的加入，就可以为挂车的电动液压泵以及冷却装置额外充电。

　　SAF INTRA MEGA（超大型）

　　随着市面上越来越多的超大承载的挂车出现，SAF Holland（赛夫霍兰德）推出了SAF INTRA MEG产品。该产品的最大轴重为9吨，比较适用于19.5寸和22.5寸盘式制动器。另外，本次SAF Holland（赛夫霍兰德）展台还展出SAF MODUL盘式制动器，其轴重均为9吨。

　　●  BPW

　　电驱车轴ePower

　　在BPW展台上，其推出的电驱车轴ePower是本次2022年IAA车展上的亮点之一，该产品由车桥、电驱动和蓄能器组成，可集成到各种车型中。这款电驱车轴ePower的驱动器不具备任何排量，还能在行驶和制动时产生能量，还能将其用于冷却装置供电，此解决方案是BPW与Thermo King共同开发的。

　　ECO Air（新型模块化空气悬架）

　　这款ECO Air产品从ECO Air Compact HD(EAC HD)演变而来的，能够用于鼓式和盘式制动器，适用于公路和越野路况。该产品的悬架元件采用最新技术，可以将模块化扭曲悬架和具有圆形横截面的轴体一起工作，在保证创新技术的同时还能确定其使用强度，而且该产品的正本质量也减轻27KG。

　　Airlight II（空气悬架全能型）

　　该产品凭借其模块化设计，有着较短的安装时间和标准的可调节空气悬架支架，其在9-12吨范围内有着较强的实用性。不仅如此，归功于免维护的弹簧座布置和高负载能力，该产品还进一步提升了轻量化的问题，减轻了69KG的重量，有效提供的载荷能力。