特斯拉将在八月末推出全新的 Model Y比亚迪的叶片式电池

　　闪电快讯 | 特斯拉将搭载比亚迪刀片电池 新款Model Y最快将于8月底上市

记者 严利婷

　　特斯拉与比亚迪的合作在传了一年之后，终于无限接近官宣。

　　8月11日，据外媒报道，比亚迪的刀片电池已经出现在特斯拉德国柏林工厂，德产Model Y确认将搭载比亚迪刀片电池，并且，这一新型Model Y已经通过欧盟的型号认证。根据这份由荷兰交通部颁发的认证文件显示，新车认证名称为005型，将搭载比亚迪55度电池包，续航里程为440公里。

　　事实上，二者的合作传言由来已久。去年8月，有消息称，比亚迪将在今年Q2开始向特斯拉供应刀片电池。随后，比亚迪被爆拿下特斯拉10GWh的电池订单，并且，搭载刀片电池的特斯拉车型已进入测试阶段。不过，双方对此一直保持缄默，直到今年6月，比亚迪高管在一次采访中证实。

　　据电厂了解，特斯拉与比亚迪合作将主要聚焦海外市场。一位接近比亚迪的人士表示，一方面，特斯拉上海工厂投产多年，供应链已基本稳定下来了，另一方面，特斯拉海外的新工厂刚开始投产，现正处于产能爬坡的阶段，新的供应链格局尚未成型。这无疑给了比亚迪敲开特斯拉大门的机会。

　　截至目前，特斯拉在全球主要有4座整车工厂。其中，除了最早投产的加州工厂和上海工厂，柏林工厂和德州工厂分别于今年3月和4月才正式投产，二者的规划年产能均在25万辆左右。根据马斯克透露，6月，柏林工厂月产能和德州工厂周产能已突破1000辆，二者年底将实现周产5000辆。

　　按照特斯拉规划的产能爬坡节奏，今年，这两座新工厂的电池需求量将暴增。此前，有消息称，特斯拉最开始其实计划在新工厂使用自研的4680电池。不过，马斯克在Q2的财报分析会上表示，特斯拉的4680电池最早将在Q3才启动量产，而承担量产任务的则是特斯拉总部所在的德州工厂。

　　这意味着，至少在现阶段，特斯拉的4680电池还无法发挥真正作用。据电厂了解，比亚迪的第一批刀片电池便是供应给柏林工厂。根据特斯拉的规划，柏林工厂主要生产Model Y车型，此前，这些Model Y搭载的是LG新能源提供的2170型圆柱电池，不过，这些电池也是来自中国本土市场。

　　相较于特斯拉当前的Model Y车型，搭载比亚迪刀片电池的Model Y整体续航有所减少。比如，去年，特斯拉也申请了一款容量较小的后驱车型，根据注册信息显示，这款车的电池搭载的是宁德时代60度三元锂电池，续航里程为455公里，不过，续航上的微小差距无法挡住比亚迪的技术优势。

　　据德国当地媒体报道，比亚迪新车海豹上市后，搭载的CTB车身一体化技术引起了广泛关注，后者的概念与特斯拉的4680电池非常相似。此前，比亚迪技术领头人廉玉波曾表示，比亚迪的CTB刀片电池采用蜂窝形三明治结构，不仅可以提升电池强度，还可以简化车身结构及和生产工艺。

　　从注册信息来看，相较于上述宁德时代款Model Y，搭载比亚迪刀片电池的Model Y，整体车身重量将减少66公斤，达到2087公斤，与此同时，综合能耗也将同比下降至每百公里155wh。据悉，这款搭载比亚迪电池的德产Model Y，最快将于月内下线，预计将于8月底至9月初上市。