我国为何仿制不出国外发动机？拆解上百台汽车，终于发现4大差距

　　我国虽然已经是工业、科技大国，但在部分尖端领域，我国仍存在无法忽视的短板，比如我国在的汽车发动机领域，过去很长一段时间一直被发达国家卡脖子。研制汽车发动机究竟有什么难得？我国科学家拆解上百台国外车，终于发现4大差距。

　　相比起国外、国外等发达国家，我国工业发展起步较晚，发展初期先进技术积累几乎为零，很长一段时间内工业科学发展只能依靠自我探索、研究。汽车发动机一直都是我国重工业的短板，核心技术被发达国家牢牢把控，即便我国想仿制其他国家的先进汽车发动机也不行。据悉，我国科学家拆解了上百辆日系车，都没能找到技术核心，拆解后的汽车发动机，甚至都无法复原。

　　研究发现，我国在发动机领域和国外仍存在四大差距。首先是机床制造技术，先进汽车发动机离不开高端机床。我国在机床领域仍有较大的发展空间，缺少高端机床，因此很难加工出精密的发动机零部件，这也导致我国生产不出性能优秀的汽车发动机。

　　其次是时间问题。国外在第二次世界大战前，工业实力就已经可以和欧洲老牌工业强国媲美。在汽车发动机领域，国外积攒了大量的经验和先进技术，拥有众多技术专利。相比起来，我国在相关领域起步较晚，处于完全被动的状态，要想学习先进的发动机技术，就必须支付巨额专利费。

　　然后是质量差距。国外汽车之所以能畅销全球，离不开国外汽车企业对汽车质量的把控。据悉，国外发动机融合的工艺技术十分复杂，各零件之间严丝合缝，构成一个杂而不乱的整体。并且，国外的发动机基本上都需要经过反复测试，确保性能达到最佳状态才能应用于市场。严格的制造工艺和质量把控，使得国外的发动机很难被仿制，暴力拆解很可能会造成额外损坏，并且难以复原。

　　最重要的一点是，国外对汽车发动机实施了严格的技术保护，对核心部件的制造技术有严格的保密措施。即便是维修、更换，也必须由国外派出的技术人员亲自负责，拒绝向其他国家提供学习的机会，这也导致国外汽车发动机很难被仿制。值得一提的是，随着各国开始研制新能源汽车，我国汽车行业正在逐步摆脱发动机的限制，在新能源汽车领域，我国走在世界前列。