合资汽车一系列短板开50万公里，德系、日系、美系便有差距

　　现如今，国内汽车工业突飞猛进，这是大多数车主意料之外的，就目前的发展状态来看，国产汽车品牌有望超越合资汽车，尤其是在新能源电动汽车领域，国产汽车品牌重新制定了规则，成功超越合资汽车品牌。

　　当然，以短短二十几年的发展和技术积累，很难超过动辄百余年发展历史的合资汽车品牌，在燃油汽车领域，国产汽车依旧无法超越合资汽车，甚至连平起平坐都很难，足以看出合资汽车品牌的实力。

　　在百余年的发展历程中，部分合资汽车品牌成功崛起，甚至制定了汽车制造各方面的标准，在国内汽车领域中，德系、日系和美系汽车表现不俗，成为了自主汽车品牌的竞争对手，也博得了众多国人的青睐。

　　从实际情况出发，合资汽车并非没有缺点，随着使用年限和行驶里程的增加，合资汽车也会出现一系列短板，毕竟汽车是由零件组成的，很容易出现故障问题，才开50万公里，德系、日系、美系便有差距，网友：买早了！

　　谈到车型的对比，就应该具体车型具体分析，而不是不着边际的随便对比，本次挑选了三款比较有代表性的车型，德系汽车选择了大众汽车旗下的途观、美系汽车是雪佛兰旗下的科帕奇、日系汽车选择的是丰田汽车的RAV4，并且都选用了2012年上市的同级别车型，都行驶了仅50万公里。

　　衡量一款汽车的好坏，可以从各种角度上入手，本次将从汽车三大件、油耗和保值率上谈起，细分一下车型之间的差别！

　　行驶50万公里，汽车三大件表现如何？

　　在这三款车型的对比中，丰田旗下的RAV表现最佳，不仅发动机没有出现渗油、漏油的情况，底盘也没有任何老化、松散情况，变速箱传动效率较高，换挡没有卡顿，与新车时的差距不大；

　　排名第二的就是大众旗下的热销车型-途观，这款车型采用了大众主流发动机-EA888，因此出现了渗油和烧机油问题，变速箱换挡明显卡顿，并且出现了底盘异响问题；

　　最后就是雪佛兰汽车的科帕奇，不仅发动机存在抖动、噪音、渗油问题，而且变速箱顿挫感非常明显，很难与其他两款车对比，当然，底盘表现还算不错。

　　行驶50万公里后，油耗表现如何？

　　这三款车型与新车状态下对比，油耗都有所增加，但丰田RAV4油耗增加最少，百公里油耗仅为8.6L，相比之下，大众途观的百公里油耗来到了11L，科帕奇的表现尤为一般，市区内的百公里油耗来到了15L。

　　上路十年之后，保值率表现如何？

　　保值率最高的车型是丰田RAV，12款的入门级车型二手价格依旧高达7万元；大众途观的售价在5万元左右，而科帕奇的售价已经低至4万元！

　　综上所述，三个车系的表现非常明显，日系车在保值率、三大件和油耗上表现最佳，不少车主表示后悔买早了，对此，你有什么看法？你会选择什么品牌？